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jueves, 6 de enero de 2011

Cuanto dinero cuesta participar del Dakar Argentina/Chile 2011

Costos del Dakar Argentina Chile 2011. Mitsubishi Stradale

Anteriormente vimos cuales eran los equipos de navegación necesarios a la hora de correr en el Dakar y comentabamos sobre el gran presupuesto del que debe disponer un particular que desee embarcarse en tal aventura. Esta vez vamos a ver en detalle cuales son los costos que debe afrontar cualquier piloto que quiera correr ésta gran competencia de rally-raid.

El Dakar es una carrera muy larga pero sobre todas las cosas muy costosa. De acuerdo a una gruesa estimación se necesita un total de 2 millones de dólares como punto de partida, pero claro está, este valor puede diferir mucho dependiendo de algunos factores.
Los costos pueden dividirse en tres: compra y preparación del vehículo, inscripción al Dakar y asistencia mecánica, además podríamos pensar en agregar las retribuciones que deberían percibir el piloto y/o navegante, si el caso lo requiere. Por otro lado se debe tener en cuenta el combustible necesario durante los tramos de especial y enlace y por último todo lo necesario en la etapa de preparación y entrenamiento previa a la competencia .

  • Compra y preparación del vehículo (valores en euros €)


Un Volkswagen Touareg V6 TDI 2007 estándar tiene un costo aproximado de € 50.000 (euros), un Volkswagen Touareg V10 TDI 2008 también estándar, € 91.000, pero si se trata de un VW Race Touareg 3 (foto) preparado para el Dakar el costo se dispara a € 950.000 !!!!, si leyeron bien !!. Otra opción es un BMW X3 con todo el equipamiento, su valor puede ascender a mas de € 1.100.000 !!, y para que hablar del Mitsubishi JMB Stradale de la primera foto.
Aquellos que estén dispuestos a comprar un coche ya preparado pueden acudir a empresas que se dedican a este negocio. Estas ofrecen packs completos, que incorporan vehículos listos para arrancar y correr e incluso con asistencia.
Por ejemplo un paquete full, que incluya la compra de una motoYamaha WR 450 o una KTM EXC 450, más la asistencia con un mecánico compartido, tiene un costo de € 44.500.
El rodado viene listo para correr con un kit que incluye los sistemas de navegación (GPS, cuentakilómetros ICO, IriTrack, el sistema de seguimiento de la organización y repetidor de CAP, que permite seguir la ruta de competencia), además de otros elementos necesarios para correr.
Paralelamente hay paquetes mas económicos que permiten alquilar el vehículo.

  • Inscripciones


La participación en el Dakar abarca diferentes precios dependiendo del tipo de vehículo, cantidad de integrantes del equipo, asistencia, etc., ya que es necesario inscribir tanto a los vehículos y personas que compiten como a los que prestan asistencia.
- Los precios para vehículos de competición hasta el año pasado eran:
Motos: Inscripción del vehículo: € 3.500; Inscripción de cada persona: € 9.500
Coches: Inscripción del vehículo: € 2.800; Inscripción de cada persona: € 10.000
A lo anterior se debe añadir una fianza de € 3.000 que se devuelve al finalizar la carrera.
- Los precios para vehículos de asistencia hasta el año pasado eran:
Coches: Inscripción del vehículo: € 1.700; Inscripción de cada persona: € 8.200
Camiones 4x4: Inscripción del vehículo: € 3.000; Inscripción de cada persona: € 8.200
A lo anterior se debe añadir una fianza de € 2.000 que se devuelve al finalizar la carrera.
Es decir, un equipo compuesto de un coche con piloto y copiloto (obligatorio) y otro coche de asistencia, también con piloto y copiloto, supondría un costo de inscripción de € 43.700 y el depósito de una fianza de € 5.000.
Para mal de algunos el valor de la inscripción para 2011 aumentó un 7%. Lo que significa que anotar un coche con sus dos tripulantes -piloto y navegante- cuesta € 24.400. Por cada moto se deben pagar € 3.000 (igual que un auto) y € 10.700 por su piloto. Cada persona -mecánico, asistente- que preste servicio en un bivouac debe pagar € 8.500. Y empadronar vehículos de asistencia cuesta € 2.000 euros por máquina y € 13.500 por piloto.

  • Asistencia (servicio de auxilio mecánico)


Los pilotos latinoamericanos muestran mayor interés por los pack de asistencia, por ejemplo un camión 6x6 y una 4x4 categoría T5, que poseen todos los elementos necesarios para socorrer o auxiliar a un total máximo de 12 pilotos, con 5 mecánicos que responden a un team manager. La asistencia incluye el mantenimiento completo de la moto, el transporte de los efectos personales del piloto y hasta la provisión y armado de una tienda de campaña durante las etapas. Su costo es de € 12.500, mientras que es necesario abonar una fianza de € 3.000.
  • En resumen, ¿Cual sería el costo de participación de un equipo completo en el Dakar?
INSCRIPCIONES: 2 autos, 2 motos y 6 tripulantes: € 60.000.
PREPARACIÓN: equipamiento, entrenamiento, armado de los autos y motos, traslados terrestres, aéreos y marítimos: € 53.000.
CARRERA: vehículos de asistencia, mecánicos, combustibles y logística general del equipo durante 15 días de carrera.€ 60.000.
Total General € 173.000. (Sin contar el costo de alquiler o compra de los vehículos)



  • ¿Cómo se logra un presupuesto tan considerable?
- Con una campaña publicitaria que comunique la idea en medios como televisión, revistas o radios.
- Con una campaña de ventas a sponsors principales, colaboradores, etc.
- Con una campaña de merchandising oficial a través de alguna masiva cadena de distribución.
- Con plata del bolsillo :P, o tal vez una rifa ¿? :)



  • Y si tenemos en cuenta hasta el mínimo gasto, deberíamos considerar el conbustible que necesita el coche, y no me respondan con que puede andar con GNC  !!!! xD
Además de las estaciones de servicio propias de cada país, existen dispensadores de carburante de la organización, pero cada concursante debe asegurarse al comenzar una etapa una autonomía mínima de 800 km. El precio del carburante que ofrece la organización en los campamentos, es muy elevado, llegando hasta € 2,70 el litro de gasolina super. Si un participante se abasteciera únicamente del combustible de la organización y si el recorrido completo fuera de 10.000 km, a un consumo de 18 litros cada 100 km (ej. Hummer), éste participante debería gastar unos € 5.000 solamente en conceptos de combustible.

Pues bien, si ya lograron bajar el ritmo cardiaco después de ver estos valores, a aquellos que quieran participar de la aventura del Dakar les recomiendo que empiecen a juntar moneditas, billetes, cheques, joyas, etc. De todas formas no todo es en vano, los ganadores reciben premios y eso se verá en detalle mas adelante. En fin, hay aventuras que no tienen precio...

Web oficial: dakar

14 comentarios:

  1. Y cuanto reciben los ganadores??
    Depende del vehiculo?? ejemplo autos y cuatris..

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  2. @AnónimoComo estas, aun estoy investigando cuanto es lo que cobran los ganadores del Dakar, por ahi vi que les pagaban algo asi como 197.000 euros pero no encontre muchos detalles. Seguire investigando y seguramente posteare algo mas adelante.

    PD: una recomendacion trata de agregar a tu comentario un seudonimo o nombre asi puedo diferenciar a cada anonimo, gracias.

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  3. buenos su espacio online es muy hermoso,es la tercera vez que vi tu pagina, muy informativo!
    hasta

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  4. Que bueno que te guste y te sea de ayuda, pasate cuando desees :D

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  5. Q SE SUPONE Q HACEN LOS PATROCINADORES AYUDAN CON ALGUNOS DE LOS GASTOS O SOLAMENTE DAN EL PREMIO AL GANADOR

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  6. Los patrocinadores ayudan con los gastos necesarios para competir en el Dakar, mientras que el o los premios los pone la organizacion, un saludo Anonimo!

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  7. Hola, que tal? Me llamo Miquel y en la escuela me mandaron un trabajo de vacaciones que consiste en montar un equipo de motos del Dakar con todo lo que ello conlleva. Desde la compra de la moto, preparación, recambios que se tienen que llevar, mecanico, etc, y voy muy, pero que muy perdido en esto y no encuentro la información. Me podrias echar una mano, por favor?
    Gracias y Feliz Año.

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  8. @Miquel: Aqui en este articulo podes encontrar bastante informacion. Pero vas a necesitar Googlear un poco si quieres ahondar el tema. Un saludo y Feliz año para vos tambien.

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  9. Muchas gracias por esta iniciativa, la verdad es que tengo que admitir que me encantan las motos, especialmente si son tan bonitas como las que salen en esta página de motos 2012 aunque eso sí, reconozco que me gusta más vuestra página, ¡Gracias!

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  10. Muy bueno el post.Te cuento que tenia la idea (muy loca por cierto) de participar en el dakar 2013,pero no pense que los costos fueran taaan altos!Creo que por eso nunca ha participado una tripulacion de mi pais (Uruguay) en la categoria automoviles.Si hay compatriotas participando en moto (Lazard 67 en la general) y cuatris (La fuente 9 en la general).Quisiera saber donde me puedo informar de las caracteristicas tecnicas del vehiculo para ser homologado por la organizacion,intentare partir de ahi para sacar algunas cuentas.Principio quieren las cosas y tambien la esperanza es lo ultimo que se pierde je je je!!!!!

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  11. @andy Te cuento amigo, podes empezar a informarte a traves de la pagina web oficial de la organizacion http://www.dakar.com/index_DAKes.html (en español) y buscas donde dice "Corredores" y despues clic en "Inscribirse" o directamente desde aca http://www.dakar.com/dakar/2012/es/inscribirse.html. Saludos!

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  12. Gracias por la informacion voy a entrar a ver que encuentro en esos sitios.Encontre info sobre una empresa argentina que se llama Savoia Cars que proximamente se instalara aca en Uruguay y va a fabricar 2 tipos de vehiculos, uno es igual a la antigua Mehari de Citroen y el otro es un 4X4 con dos motores que va a venir con la opcion de preparacion para el Dakar, lo que no dice por ningun lado es el precio.Igualmente no creo que sea muy caro, es algo asi como un buggy con dos motores como los de la Mehari.
    Saludos!!

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    Respuestas
    1. Te deseo mucha suerte amigo, espero que puedas cumplir tu sueño de participar en esta asombrosa competencia!!! y mas adelante nos cuentes como va tu proyecto, saludos!!!

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  13. hola a nni ne gustaria ser nnekaniko de kanniones del dakar nne podrian brindar esa infornnasion

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